减速机的齿轮受力方式

在减速机的齿轮箱中，其输入轴承承受由电机轴传递的轴向力和扭矩。中间轴上的齿轮承受来自输入端的扭矩，制动时来自输出端的制动扭矩，以及制动时来自输出端的制动扭矩。输出轴上的齿轮承受来自中间轴的扭矩，制动时也承受来自输出端的制动扭矩。

减速箱齿轮常用材料及性能；在减速器中，齿轮的常用材料是低碳合金钢，减速器齿轮材料是渗碳钢。渗碳钢的性能要求如下。

1、接受碳的能力要强，表面能吸收足量的碳；入渗速度快；碳浓度梯度平缓；足够的硬度、强度和韧性。

2、过热灵敏度要小。在渗碳温度下长时间加热时，奥氏体仍能保持细晶粒状态，从而实现直接淬火，防止淬火后因粗大的马氏体晶粒而使力学性能变差。 .

3、必须有足够的渗透性，以保证芯子淬火后具有较高的屈服强度和韧性；此外，可采用适度的冷却介质，大大降低渗碳件变形和开裂的可能性。

4、低碳合金钢不允许有严重的带状组织，不允许有粗大的夹杂物和裂纹，特别是渗碳层表面。