微型蜗轮减速机的受力方式：

在减速器的齿轮箱中，输入轴承承受从电动机轴传递来的轴向力和转矩。制动时中间轴上的齿轮承受来自输入端的扭矩，而输出时承受来自输出端的制动扭矩，制动时承受来自输出端的制动扭矩。制动时，输出轴上的齿轮承受来自中间轴的扭矩，也承受来自输出的制动扭矩。

减速器变速箱齿轮的常用材料和性能；在齿轮箱的齿轮箱中，齿轮的常用材料是低碳合金钢，减速器的齿轮是渗碳钢。渗碳钢的性能要求如下。

接受碳的能力很强，表面可以吸收足够量的碳；渗透速度快；碳浓度梯度平缓；残余奥氏体的量是适当的；硬度，强度和韧性。

过热敏感性应较小。当在渗碳温度下长时间加热时，奥氏体仍可以保持细晶粒的状态，从而实现直接淬火并防止淬火后由于粗大的马氏体晶粒而导致的机械性能下降。

必须有足够的渗透性，以确保型芯在淬火后具有较高的屈服强度和韧性。此外，可以使用温和的冷却介质来大大减少渗碳零件变形和破裂的可能性。

低碳合金钢尤其是渗碳层的表面不允许有严重的带状组织，粗大的夹杂物和裂纹。

当使用微型蜗轮减速机时，通常需要定期向机器中添加机油，为什么？减速器润滑有三个主要目的：

两个齿面之间形成油膜，因此金属表面不直接接触，从而减少了摩擦并增加了齿轮的使用寿命。

消除传递动力时齿轮产生的摩擦热，提高啮合性能。

润滑轴承，降低轴承温度，提高速度，并延长轴承寿命。

在减速器运行期间，轴承和机械传动部件之间会发生摩擦和磨损，这会降低齿轮的使用寿命。我们可以通过添加润滑剂来解决这个问题。此外，润滑油还可以起到减振，冷却，冷却，散热，防锈和降低噪音的作用。